本项目为某特总含氟硅产品生产的企业公司配套工程设计，车辆重要适用汽车汽车和航空航天域密封圈原材料。污水日办理的规模80m³，所含非常多的氟硅产品聚合物及促进剂留下。办理关键点就是：污水含氟量高且所含毒素里头体。 废水处理性状概述 废渣基本含：氟铁离子(800-1200mg/L)、偏氟丁二烯聚己内酯(50-200mg/L)、混炼加速剂(30-80mg/L)、COD(2000-3500mg/L)、氯离子(80-150mg/L)。废渣可生物技术化能力差(BOD/COD<0.2)，且具有刺激性治理和改善微生物学技术吸附性的物质。 工艺设计的方法设计的 而对废液性质，用这转型升级的工艺： 二级化学上沉定 ：首个级加药系统氯化钙去掉大那部分氟化物；第五级施用热塑性树脂铝盐高度除氟，多级总除氟率>98%。 微电解设备响应 ：铁碳微电解法设施引起一新态[H]和Fe²⁺，毁掉难可降解有机的物结构特征，增进可生物化学性。 序批式活性氧污水法(SBR) ：所采用耐氟防化茵种，设施再线ORP把控，智能化操控水解酸化池事件。 反渗透膜法浸提 ：RO体统二手回再回收率75%，浓水返回了微电解抛光单位配置工作。 废水除理 ：检查是否污水与什么是生化污水各是净化处理，主要包括检查是否安全化系统预防氟化物浸出。 开机运行郊果与经济实惠性 接连污染数据监测表格展示：水流氟化物固定在5mg/L有以下，COD<60mg/L，偏氟丁二烯未排除。平台抗波动负担工作能力强，当取水氟化物密度无缘无故增加至1500mg/L时，水流仍能符合标准。工程投资管理费约330万元，吨水启动管理费18元，今年可减轻氟化物尾气排放约30吨。